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서울교통공사, 미세먼지 관리에 팔 걷어 붙였다

2019년 12월 03일(화) 10:48 [데일리시사닷컴]

 

[데일리시사닷컴]지난 23일 지하철 운행이 끝난 새벽시간, 승객들이 빠져나간 텅 빈 승강장이 청소도구를 들고 분주히 움직이는 직원들로 북적이기 시작한다. 터널 벽면을 덮고 있던 먼지가 거센 물줄기를 타고 시원하게 씻겨나간다. 한쪽에서는 선로 배수구에 쌓인 토사를 걷어내는 작업이 한창이다. 김태호 서울교통공사 사장 등 간부급 직원 60여 명이 참여하는 서울 지하철 터널 대청소의 날이다.

↑↑ 지하철 대청소하는 모습

올해 3월부터 현재까지 총 23회 47개역에서 대청소가 진행된 가운데 1,485명이 대청소에 참여했다. 지하철 터널구간은 미세먼지 농도가 1㎥당 170~180㎍ 수준으로 상대적으로 높아 각별한 관리가 필요한 공간이다. 미세먼지로부터 시민을 보호하고 안전한 지하 환경을 만들기 위해 직원들이 나서 작은 보탬이라도 되자는 생각에서 대청소 릴레이가 시작됐다. 이러한 시도는 지하 공기질 개선을 위한 과감한 시설 투자와 함께 시너지를 내며 전방위적으로 추진되고 있다.

세계 최초의 터널 초미세먼지 제거 차량 개발은 대표적 성과다. 기존 분진흡입차에는 없는 초미세먼지 전기 집진 기술이 적용됐으며 집진 효율은 90% 이상이다. 서울교통공사가 한국철도기술연구원(KRRI), 연세대학교 산학협력단 등과 공동 개발에 성공해 올해 시운전을 마쳤다.

지난해 독일에서 열리는 세계 최대 규모의 국제 철도 차량·수송기술 박람회인 ‘이노트랜스(Inno trans) 2018’에 시제품을 전시해 뜨거운 관심을 받기도 했다.

지하철역에는 올해부터 초미세먼지(PM-2.5)까지 걸러낼 수 있는 고성능 공기청정기를 설치 중이다. 2020년까지 역사 당 8~16개씩 4,432개를 설치할 계획으로, 연내에 절반에 해당하는 2,040대를 127개 역에 설치할 예정이다. 서울교통공사 관계자는 “공기청정기 설치로 초미세먼지가 20% 이상 감소할 것으로 기대한다.”라고 말했다.

↑↑ 강남역 공기청정기

지난해 6월부터 2호선 강남역에 고성능 공기청정기 16대(1역 기준)를 시범 설치‧운영한 결과 미세먼지는 평균 24.3%, 초미세먼지는 24.4% 저감 효과가 있는 것으로 나타났다.

지난 6월에는 서울 지하철 1~8호선 277개 전 역사의 대합실과 전동차 등에 미세먼지 측정기 840대를 설치 완료했다. 서울교통공사는 측정기로 미세먼지 추이를 실시간으로 파악해 원인을 분석하고, 환기 가동시간을 조정하거나 습식 청소를 실시하는 등 미세먼지 농도를 관리할 계획이다.

아울러 노후화로 인해 각종 설비의 성능이 저하된 지하역사에 대해서는 환기시설 개선 및 환기구 필터 교체 등 환경 개선 공사를 차질 없이 추진해 나갈 예정이다.

열차 내 공기질 개선을 위한 시설 보완도 지속적으로 시도되고 있다. 터널 등 외부로부터 유입되는 미세먼지를 차단하는 등 탁월한 효과가 있는 것으로 나타난 전동차 전용 미세먼지(pm10) 제거 필터를 올해 말까지 전 차량에 설치할 예정이다. 신형 전동차에는 이산화탄소 감지 자동 환기 장치 및 공기질 개선 장치를 이미 설치했으며, 기존 전동차에도 올해부터 4년간 연차적으로 설치 예정이다.

김태호 서울교통공사 사장은 “그간 노후 환기시설 교체 등의 노력으로 ’15년에서 ’18년까지 최근 4년간 지하역사 미세먼지 농도가 87.3㎍/㎥에서 83.2㎍/㎥로 약 4.7% 감소하는 성과가 있었지만 안주하지 않을 것이다.”라며 “2022년까지 미세먼지 농도를 50㎍/㎥ 이하로 낮추는 것을 목표로 지하 공기질 개선을 적극 추진해 나가겠다.”고 말했다.

김태수 기자  daily-sisa@daum.net
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